汽车备胎是行车的必需品。在汽车参数里，一般都会有备胎规格一项，有些车注明备胎规格为全尺寸，而有些为非全尺寸。那么备胎全尺寸和非全尺寸有什么区别呢。
汽车备胎是行车的必需品。在汽车参数里，一般都会有备胎规格一项，有些车注明备胎规格为全尺寸，而有些为非全尺寸。那么备胎全尺寸和非全尺寸有什么区别呢。
全尺寸备胎：
- 全尺寸备胎指的就是和正常的轮胎一样的备胎，这种备胎参数和前后轮胎完全一样，可以替换前后轮胎行驶。
非全尺寸备胎通常有两种：
- 一种是规格缩水，比如主车用17吋而备胎用16吋，但轮胎周长（直径）基本相同，备胎的轮毂小且窄甚至采用铁制的，但使用时影响不大。
- 另一种是完全缩水的备胎，无论是直径还是轮毂都小了许多，只能救急用一下，使用时车速受到限制。
备胎不是全尺寸的多见于欧美车系，因为欧美是汽车普及的国家，维修、施救等售后服务业发达，小尺寸备胎的普及使用降低了工厂的成本、减轻车辆的载荷，也真正称得上是“备胎”的概念。
但是，按照我国目前的现状，非全尺寸的备胎的应用带来了诸多弊病，比如备胎使用路程过长、备胎与主车轮胎互换性差影响使用的经济性等等，这些也许是洋为中用的水土不服吧。